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Un OA-105 con decoración "al por mayor"344 viewsLos coches "famosos" de tiempos recientes se caracterizan, en algunos casos, por sobrecargar de ornamentos su exterior, sin embargo quienes decoraron a este "Superbajo" fueron bastante criteriosos, porque lo único que se ve con exceso de adornos es su frente. El lateral fue embellecido dentro de los parámetros normales, sin sobredosificarlo.
Este es uno de los pocos OA-105 que al envejecer pasaron a líneas comunales del Gran Buenos Aires. Lo vemos circular en la línea 570 comunal del municipio de Avellaneda, que contó con varios ejemplares como este cuando ya estaban algo "pasados de moda" en las líneas nacionales. Parece ser el interno 787. ¿Alguien conoce su historia?05/13/24 at 00:27Linea 141: eran hermosos estos coches. tenian un sonido total...
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Línea 109 - Carrocería poco frecuente1054 viewsNo hubo muchos componentes de la línea 109 que recurrieran a San Juan a la hora de carrozar sus unidades. En los '80 había otras preferencias y fue muy raro cruzarse con un ejemplar de este origen en la vieja y querida "Nueve de Julio".
Por eso, esta imagen se presenta como rareza. Esta unidad se patentó a fines de 1986, ingresó en 1987 y reemplazó a uno de los dos últimos convencionales que se mantenían en servicio. El 53 anterior era un A.L.A. de 1975 y el otro que se mantenía activo era el 15, que era un Alcorta del tipo "Protopanorámico".
Cuando ingresó era el único San Juan en su flota. Las carrocerías más vistas en ese momento eran A.L.A., Suyai y Fram. Justamente, podemos ver estacionado a un ejemplar fabricado por A.L.A., en la siguiente cuadra.05/11/24 at 22:02Linea 141: Patente K al parecer. Muy al limite.
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Un OA-105 con decoración "al por mayor"344 viewsLos coches "famosos" de tiempos recientes se caracterizan, en algunos casos, por sobrecargar de ornamentos su exterior, sin embargo quienes decoraron a este "Superbajo" fueron bastante criteriosos, porque lo único que se ve con exceso de adornos es su frente. El lateral fue embellecido dentro de los parámetros normales, sin sobredosificarlo.
Este es uno de los pocos OA-105 que al envejecer pasaron a líneas comunales del Gran Buenos Aires. Lo vemos circular en la línea 570 comunal del municipio de Avellaneda, que contó con varios ejemplares como este cuando ya estaban algo "pasados de moda" en las líneas nacionales. Parece ser el interno 787. ¿Alguien conoce su historia?05/11/24 at 22:00Linea 141: Que bien mantenía la Guido a estos coches. Con las...
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Línea 109 - Carrocería poco frecuente1054 viewsNo hubo muchos componentes de la línea 109 que recurrieran a San Juan a la hora de carrozar sus unidades. En los '80 había otras preferencias y fue muy raro cruzarse con un ejemplar de este origen en la vieja y querida "Nueve de Julio".
Por eso, esta imagen se presenta como rareza. Esta unidad se patentó a fines de 1986, ingresó en 1987 y reemplazó a uno de los dos últimos convencionales que se mantenían en servicio. El 53 anterior era un A.L.A. de 1975 y el otro que se mantenía activo era el 15, que era un Alcorta del tipo "Protopanorámico".
Cuando ingresó era el único San Juan en su flota. Las carrocerías más vistas en ese momento eran A.L.A., Suyai y Fram. Justamente, podemos ver estacionado a un ejemplar fabricado por A.L.A., en la siguiente cuadra.05/11/24 at 13:49Linea 141: al final se supo el resultado del peritaje?
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Línea 85 - Un modelo poco visto entre tantos "OA"714 viewsSe sabe que en los '90 los componentes de S.A.E.S. elegían en su mayoría productos de El Detalle. De esta manera llegaron grandes cantidades de OA-101 de segunda y tercera generación además de un lote de midibuses OA-106, pero algunos socios no quisieron sumarse a la tendencia y continuaron siendo fieles a Mercedes Benz.
Por eso se veían algunos coches que se veían raros entre tantos "OA". Esta foto nos presenta a uno, Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. en el año 1995. Agradecemos los datos a nuestros amigos expertos en flotas que los brindaron.05/11/24 at 13:48Linea 141: Ariel, recién me apareció justo una foto de ese co...
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Tienda León, de estreno384 viewsLa tradicional empresa Tienda León (ya sin el Manuel que la distinguió durante décadas) tiene un nuevo cero kilómetro en sus manos y de gran porte. Para sus servicios receptivos no suele utilizar coches tan grandes, así que pensamos que es muy probable que sea asignado a transporte de personal.
Se trata de un Mercedes Benz O-500 seguramente de la variante RS 1836 (por favor, que algún experto confirme este dato...) carrozado en Rosario por la firma Saldivia. Aquí lo vemos nuevo y sin estrenar, esperando el momento de su entrega. Resulta llamativo ver un coche tan grande afectado a esta empresa. Es imponente.05/09/24 at 14:35Linea 141: nunca mejor dicho "bote"
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Mi foto favorita (IX)384 viewsEstamos ante uno de los modelos más vistos en la línea 101 actualmente, obviamente con el chasis y la carrocería comercializados por el Grupo D.O.T.A. que es la lógica proveedora de sus propias empresas: Agrale y Todo Bus.
En este caso se trata de un Agrale MT-15 farbicado en el año 2016. Por desgracia su patente no se ve todo lo claro que se la necesita y por eso agradecemos a nuestros amigos estudiosos de las flotas recientes por ajustar el dato del año, que no teníamos claro.
Lo vemos estacionado en cercanías de la estación Retiro, una de sus cabeceras tradicionales, esperando el momento de cambiar la ramalera y partir.05/09/24 at 14:35Linea 141: Un caño estos Todo Bus cuando decidieron fabricarl...
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Línea 85 - Un modelo poco visto entre tantos "OA"714 viewsSe sabe que en los '90 los componentes de S.A.E.S. elegían en su mayoría productos de El Detalle. De esta manera llegaron grandes cantidades de OA-101 de segunda y tercera generación además de un lote de midibuses OA-106, pero algunos socios no quisieron sumarse a la tendencia y continuaron siendo fieles a Mercedes Benz.
Por eso se veían algunos coches que se veían raros entre tantos "OA". Esta foto nos presenta a uno, Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. en el año 1995. Agradecemos los datos a nuestros amigos expertos en flotas que los brindaron.05/09/24 at 00:28Linea 141: Si, Guille. Era el 3. Pero lo tengo como un ex 97....
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Línea 85 - Un modelo poco visto entre tantos "OA"714 viewsSe sabe que en los '90 los componentes de S.A.E.S. elegían en su mayoría productos de El Detalle. De esta manera llegaron grandes cantidades de OA-101 de segunda y tercera generación además de un lote de midibuses OA-106, pero algunos socios no quisieron sumarse a la tendencia y continuaron siendo fieles a Mercedes Benz.
Por eso se veían algunos coches que se veían raros entre tantos "OA". Esta foto nos presenta a uno, Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. en el año 1995. Agradecemos los datos a nuestros amigos expertos en flotas que los brindaron.05/06/24 at 23:15Linea 141: También tuvo Torinos. En algun punto fue una linea...
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Línea 109 - Carrocería poco frecuente1054 viewsNo hubo muchos componentes de la línea 109 que recurrieran a San Juan a la hora de carrozar sus unidades. En los '80 había otras preferencias y fue muy raro cruzarse con un ejemplar de este origen en la vieja y querida "Nueve de Julio".
Por eso, esta imagen se presenta como rareza. Esta unidad se patentó a fines de 1986, ingresó en 1987 y reemplazó a uno de los dos últimos convencionales que se mantenían en servicio. El 53 anterior era un A.L.A. de 1975 y el otro que se mantenía activo era el 15, que era un Alcorta del tipo "Protopanorámico".
Cuando ingresó era el único San Juan en su flota. Las carrocerías más vistas en ese momento eran A.L.A., Suyai y Fram. Justamente, podemos ver estacionado a un ejemplar fabricado por A.L.A., en la siguiente cuadra.05/04/24 at 20:32Linea 141: complicadisima la que les toca, lo bueno es que ju...
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Línea 85 - Un modelo poco visto entre tantos "OA"714 viewsSe sabe que en los '90 los componentes de S.A.E.S. elegían en su mayoría productos de El Detalle. De esta manera llegaron grandes cantidades de OA-101 de segunda y tercera generación además de un lote de midibuses OA-106, pero algunos socios no quisieron sumarse a la tendencia y continuaron siendo fieles a Mercedes Benz.
Por eso se veían algunos coches que se veían raros entre tantos "OA". Esta foto nos presenta a uno, Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. en el año 1995. Agradecemos los datos a nuestros amigos expertos en flotas que los brindaron.05/04/24 at 20:29Linea 141: Coincido, Santi. Me pareció exagerado-
Guille: e...
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Línea 109 - Carrocería poco frecuente1054 viewsNo hubo muchos componentes de la línea 109 que recurrieran a San Juan a la hora de carrozar sus unidades. En los '80 había otras preferencias y fue muy raro cruzarse con un ejemplar de este origen en la vieja y querida "Nueve de Julio".
Por eso, esta imagen se presenta como rareza. Esta unidad se patentó a fines de 1986, ingresó en 1987 y reemplazó a uno de los dos últimos convencionales que se mantenían en servicio. El 53 anterior era un A.L.A. de 1975 y el otro que se mantenía activo era el 15, que era un Alcorta del tipo "Protopanorámico".
Cuando ingresó era el único San Juan en su flota. Las carrocerías más vistas en ese momento eran A.L.A., Suyai y Fram. Justamente, podemos ver estacionado a un ejemplar fabricado por A.L.A., en la siguiente cuadra.05/04/24 at 16:20Linea 141: Se acaban de incendiar, al menos, 3 colectivos en ...
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Línea 85 - Un modelo poco visto entre tantos "OA"714 viewsSe sabe que en los '90 los componentes de S.A.E.S. elegían en su mayoría productos de El Detalle. De esta manera llegaron grandes cantidades de OA-101 de segunda y tercera generación además de un lote de midibuses OA-106, pero algunos socios no quisieron sumarse a la tendencia y continuaron siendo fieles a Mercedes Benz.
Por eso se veían algunos coches que se veían raros entre tantos "OA". Esta foto nos presenta a uno, Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. en el año 1995. Agradecemos los datos a nuestros amigos expertos en flotas que los brindaron.05/04/24 at 14:01Linea 141: facundo, algun arreglo y/o convenio con megacar se...
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Línea 85 - Un modelo poco visto entre tantos "OA"714 viewsSe sabe que en los '90 los componentes de S.A.E.S. elegían en su mayoría productos de El Detalle. De esta manera llegaron grandes cantidades de OA-101 de segunda y tercera generación además de un lote de midibuses OA-106, pero algunos socios no quisieron sumarse a la tendencia y continuaron siendo fieles a Mercedes Benz.
Por eso se veían algunos coches que se veían raros entre tantos "OA". Esta foto nos presenta a uno, Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. en el año 1995. Agradecemos los datos a nuestros amigos expertos en flotas que los brindaron.05/04/24 at 00:22Linea 141: Linea que labura de puta madre, no para de levanta...
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Línea 25 - Sus primeros tiempos bajo el Grupo D.O.T.A. (II)1025 viewsEs sabido que cuando el Grupo D.O.T.A. se hizo cargo de General Tomás Guido sumó un lote variopinto de unidades traídas de apuro a la alicaída flota original. Comenzaron a trabajar con solo la trompa y culata "blanqueadas" y los laterales con la combinación de pintura original en sus laterales.
Es el caso de este Agrale MT-12 carrozado por Metalpar, al cual vemos completamente blanco en su frente, pero aún conserva en el costado la "pollera" verde de la línea de la que fue retirado.
Desconocíamos su procedencia. Pero uno de nuestros amigos que registran flota nos la aclaró: llegó desde la línea 101.05/03/24 at 22:06Linea 141: hoy me tocó el interno 9146, un Todo Bus MT12, pos...
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