| Last comments - busarg |
D.O.T.A. - Foto con acertijo (fácil)4616 viewsEsta foto, en donde aparecen 3 OA 105 del Grupo D.O.T.A., sería común y corriente si no fuera por un detalle que presenta uno de los coches, que lo convierte en excepcional rareza. ¿Quién lo devela? (no es muy difícil).09/09/09 at 18:38busarg: Este coche fue repintado de gris plateado y circul...
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Línea 571: un acto fallido de Gral. Tomás Guido4977 viewsLa empresa Gral. Tomás Guido se hizo fuerte en el partido de Avellaneda e intentó establecer un servicio nuevo entre el hipermercado Auchan y la estación del Ferrocarril Roca. No tuvo éxito, su duración fue efímera y sólo quedó en anécdota, porque no fue cubierto por ninguna otra línea.09/09/09 at 17:49busarg: ¿No preexistía, por otras calles?
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Historia pura en Martínez3219 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.09/09/09 at 15:08busarg: Excelente, Luis. Pero no olvides que entre la caíd...
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La vieja empresa urbana de Mercedes2242 viewsEmpresa Cosi operó, durante muchos años, los servicios urbanos de la ciudad de Mercedes. Este coche fue muy longevo y estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80. Estaba mayormente destinado al ramal 4, que partía de inmediaciones de la estación del Ferrocarril Sarmiento09/09/09 at 12:00busarg: No sólo le saqué la foto, si no que lo viajé. Cuan...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3939 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/09/09 at 11:25busarg: Ambos ya habían pasado a mejor vida. Esta foto fue...
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Línea 366 - Un longevo Bedford6291 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.09/09/09 at 10:38busarg: Ni te imaginás la primera vez que me lo crucé en C...
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Un rosarino en Ezeiza3069 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.09/09/09 at 09:15busarg: Que eran bastante feos, por cierto.
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Línea 71 - Su modelo "monomarca"4483 viewsEntre 1982/83 y 1985, toda la flota de la 71 era exactamente igual, compuesta de unidades como ésta. Con la llegada de unos ómnibus Mercedes Benz OF 1214 carrozados por El Detalle, en 1985, se terminó la similitud total de la flota.09/09/09 at 09:14busarg: ¿Sabés que en realidad Faryna y Fram estaban relac...
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Línea 194 - Producto de Cametal muy poco visto9235 viewsEntre 1988 y 1989, Ttes. Aut. Chevallier incorporó un ómnibus del modelo "Metrobus" de Cametal, que se difundió en muy baja escala. Curiosidad: años después, a este coche se le anuló la puerta trasera y tomó una configuración más "media distancia" de la que presenta en este fotografía.09/09/09 at 09:12busarg: La numeración del coche de la 60 (401) se debió a ...
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El "depósito" de la 1183139 viewsEste pobre coche estuvo parado durante varios años en la cabecera de Barrancas de Belgrano. Era utilizado como depósito y desapareció sin dejar rastros hacia 1986/8709/09/09 at 09:10busarg: ¿Seguro 1974, Gustavo? Su patente está en el límit...
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Un rosarino en Ezeiza3069 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.09/09/09 at 09:08busarg: No era uno solo. Hubo un lindo lotecito, en el que...
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Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3220 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.09/09/09 at 09:07busarg: Hay fotos, Luis. Con tiempo, subiré algo con el es...
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Tiempos de transición en la 1044598 viewsAquí vemos el panorama de la flota de la 104 a poco de ser tomada por el Grupo Plaza. Una de las unidades más modernas ya luce la librea roja y el resto presenta la numeración interna asignada por la nueva gerenciadora. Muchos de estos coches ni llegaron a repintarse.09/08/09 at 17:24busarg: Juan: esta foto está tomada enfrente de la vieja t...
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Un 93 en la Martín Güemes2743 viewsDurante muchos años fue corriente que líneas porteñas alquilaran sus coches ociosos a las empresas comunales marplatenses. Aquí vemos a una unidad de la línea 93 al servicio de la desaparecida empresa Martín Güemes, en circulación en su línea 525.09/08/09 at 17:23busarg: Y ya subirán más, Ignacio. Hay mucho material marp...
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Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3220 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.09/08/09 at 17:20busarg: Exacto, estimado. La progresión nominal fue Gonzál...
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