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Línea 180 - Unidad de estreno3469 viewsLa foto fue tomada a poco de la llegada de esta unidad a La Vecinal de Matanza, cuando nueva. Obsérvese su inmaculado aspecto y la curiosa inscripción en la primera ventanilla, que destacaba que el marco de sus ventanillas era de "aluminio reforzado".
Esta unidad, junto a un grupo de símiles, fue muy longeva en La Vecinal de Matanza e incluso hasta el día de hoy alguna continúa en circulación, en la línea 630 comunal de La Matanza.09/28/09 at 15:36angeldelasoledad: O Km y tenia aspecto de coche viejo. realmente poc...
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Un antiguo pedazo de historia que languidece en Bariloche1747 viewsEste viejo ómnibus, que mantiene aún buena parte de su gracia original, se encuentra junto a un interesante lote de unidades que podrían considerarse históricas en un predio cercano a la localidad de San Carlos de Bariloche.
Estos coches, cuando nuevos, fueron repartidos por diferentes organismos oficiales y en unas pocas ocasiones revistaron, prestados, en flotas de empresas adjudicatarias de los servicios ex-TBA, en donde reforzaron las flotas existentes.09/28/09 at 14:57MARIO DANIEL AVILA: el que yo le saque una foto , se encontraba...
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Línea 55 - Un clásico "accidentado"2508 viewsEsta foto nos muestra un producto de carrocerías A.L.A. de mediados de los ´70, que fue muy utilizado en la línea 55, tanto sobre Mercedes Benz LO-1114, LO-911 e incluso sobre Chevrolet C-60.
Aquí vemos a un coche luego de un accidente, mientras estaba secuestrado por las autoridades.09/28/09 at 14:25busarg: Luis: la 55 usa internos salteados porque, cuando ...
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Línea 6 - Un ícono de los ´702203 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.09/27/09 at 19:59LUIS ESPINOSA: La 6 siempre priorizó en su bandera indicar como d...
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Cuando la 38 era una línea hecha y derecha4484 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.09/27/09 at 19:53LUIS ESPINOSA: Cuando pasó a la 60, Monsa tuvo que agregar una se...
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Línea 55 - Un clásico "accidentado"2508 viewsEsta foto nos muestra un producto de carrocerías A.L.A. de mediados de los ´70, que fue muy utilizado en la línea 55, tanto sobre Mercedes Benz LO-1114, LO-911 e incluso sobre Chevrolet C-60.
Aquí vemos a un coche luego de un accidente, mientras estaba secuestrado por las autoridades.09/27/09 at 19:47LUIS ESPINOSA: Siempre me llamaba la atencion que esta línea util...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met3997 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.09/27/09 at 19:46LUIS ESPINOSA: Pareciera que está girando en la rotonda de Ruta 8...
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Línea 33 - Un modelo no muy visto3551 viewsCarrocerías Vaccaro fabricó muy pocas unidades de este modelo con ventanillas asimétricas, tal cual lo contamos en la reseña que se puede consultar en el cuerpo principal del sitio.
En Buenos Aires no hubo muchos y éste fue uno de los más longevos, retirado de servicio a fines de la década del ´80.09/27/09 at 19:44LUIS ESPINOSA: No estoy del todo seguro, pero creo que ese logo c...
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Línea 99 - Una curiosidad única2985 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.09/27/09 at 19:41LUIS ESPINOSA: Exacto Che, es la 5. Y te confirmo que cuando modi...
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Línea 6 - Un ícono de los ´702203 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.09/27/09 at 17:27Gustavo_32: Ale y Ale.. jeje.. ahi esta!... pero me quede impr...
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Progreso Automotor: incógnita develada1454 viewsEsta unidad nos presentaba un interrogante, que finalmente fue confirmado por nuestro amigo Claudio Gazzera: su chasis es de inicios de los ´70 y su carrocería, Master Automotor, fue retirada de unidades sobre chasis Bedford y adaptada al nuevo Ford. Por lo tanto, esta foto nos presenta un muy particular injerto de chasis y carrocería.09/27/09 at 10:43busarg: Corregido el dato del chasis, Ale. Mil gracias. Re...
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Un particular e innovador diseño2654 viewsEl modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco fue innovador, como ya mencionamos en otra foto de esta galería. Su figura era inconfundible y se distinguía de lejos, entre el tránsito y las demás unidades de transporte de pasajeros.
Aquí vemos un coche de la línea 168, circulando por la avenida Córdoba, cuando aún era doble mano.09/27/09 at 10:36busarg: ¡Ja, ja, Ale! Es verdad: me hice percha arriba de ...
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Línea 33 - Un modelo no muy visto3551 viewsCarrocerías Vaccaro fabricó muy pocas unidades de este modelo con ventanillas asimétricas, tal cual lo contamos en la reseña que se puede consultar en el cuerpo principal del sitio.
En Buenos Aires no hubo muchos y éste fue uno de los más longevos, retirado de servicio a fines de la década del ´80.09/27/09 at 10:32busarg: Ale: en realidad el coche de la 23 (era el 18) era...
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Línea 99 - Una curiosidad única2985 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.09/27/09 at 01:30El Che: BusAmerica. la respuesta a tu pregunta es linea 5....
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met3997 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.09/27/09 at 00:55MarcosRosario: Que lindo modelo....Las Delicias tenia un coche de...
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