| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Un Indio poco corriente en El Cacique2169 viewsEl colectivo que vemos en esta toma presenta un detalle extraño respecto de las unidades normales "de serie" características de este modelo: es una carrocería larga, de las que acomodaban 8 filas de asientos, sobre un chasis de 4,80 metros entre ejes, de los que se carrozaban con 7 filas.
El largo voladizo trasero y las 4 ventanas del mismo tamaño delatan esta curiosidad, fotografiada en 1985. En Buenos Aires, el Expreso Cañuelas supo tener varios coches como éste.01/17/10 at 20:38Roberto Tomassiello: Alejandro: este coche es modelo 1979. Recuerdo que...
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Auténtico producto mendocino1757 viewsMarri Colonnese fue uno de los tantos establecimientos mendocinos que escribieron la Historia Grande de las carroceras de esa provincia.
Aquí vemos un ejemplar al servicio de la empresa Presidente Alvear, prestataria de la línea 3, que luego se convertiría en el corredor homónimo, del grupo de líneas 30.01/17/10 at 20:28Roberto Tomassiello: Alejandro: Este MB LO 1114 carrozado por Luis Marr...
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Tradicional librea mendocina1970 viewsAutotransportes El Trapiche fue una de las empresas tradicionales mendocinas. Su librea, inequívocamente, hace recordar a la de la línea 104 porteña, pese a que los tonos de verde son diferentes.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met, de los primeros diseñados con este "styling", con la última ventanilla cortada "en ochava" en su extremo inferior trasero.12/17/09 at 20:38BusAmerica: Yo comparto es de 1978 , llegando a 1979. Los prim...
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Tradicional librea mendocina1970 viewsAutotransportes El Trapiche fue una de las empresas tradicionales mendocinas. Su librea, inequívocamente, hace recordar a la de la línea 104 porteña, pese a que los tonos de verde son diferentes.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met, de los primeros diseñados con este "styling", con la última ventanilla cortada "en ochava" en su extremo inferior trasero.12/14/09 at 16:44busarg: Son parecidos, Puglia, pero varía la tonalidad del...
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Tradicional librea mendocina1970 viewsAutotransportes El Trapiche fue una de las empresas tradicionales mendocinas. Su librea, inequívocamente, hace recordar a la de la línea 104 porteña, pese a que los tonos de verde son diferentes.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met, de los primeros diseñados con este "styling", con la última ventanilla cortada "en ochava" en su extremo inferior trasero.12/14/09 at 16:39puglia_LP: son los colores de la ex273 Expreso City Bell,de L...
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La vieja librea de Ttes. Col. del Oeste1813 viewsEsta línea mendocina, identificada como 9 y luego como 90, contó por muchos años con esta extraña combinación de colores, que mezclaba el ocre, con blanco y negro para su techo.
A fines de los ´80 sustituyeron el negro por el celeste. Esta terminó siendo la librea más conocida de esta empresa, por lo cual esta foto se constituye en una verdadera rareza.12/14/09 at 12:42MARIO DANIEL AVILA: ale . no , lo repintaron antes de salir al ...
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La vieja librea de Ttes. Col. del Oeste1813 viewsEsta línea mendocina, identificada como 9 y luego como 90, contó por muchos años con esta extraña combinación de colores, que mezclaba el ocre, con blanco y negro para su techo.
A fines de los ´80 sustituyeron el negro por el celeste. Esta terminó siendo la librea más conocida de esta empresa, por lo cual esta foto se constituye en una verdadera rareza.12/14/09 at 12:26busarg: ¿Circuló con los colores de la 237, Mario, o lo re...
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La vieja librea de Ttes. Col. del Oeste1813 viewsEsta línea mendocina, identificada como 9 y luego como 90, contó por muchos años con esta extraña combinación de colores, que mezclaba el ocre, con blanco y negro para su techo.
A fines de los ´80 sustituyeron el negro por el celeste. Esta terminó siendo la librea más conocida de esta empresa, por lo cual esta foto se constituye en una verdadera rareza.12/14/09 at 12:06MARIO DANIEL AVILA: ex. linea 237 tvb. no recuerdo su numero de...
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Chevrolet A.L.A. en tierras mendocinas1982 viewsTal cual lo recordara nuestro amigo Roberto Tomassiello, el 1 de la vieja empresa Paso de los Andes era uno de los escasos Chevrolet que A.L.A. carrozó para su uso en servicios regulares.
Aquí lo vemos, a mediados de la década del ´80, aún en servicio en la entonces línea 10 (luego grupo 100).11/18/09 at 00:56jorgenmunoz: Creo haber visto por Lanus O el escolar que dice B...
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Chevrolet A.L.A. en tierras mendocinas1982 viewsTal cual lo recordara nuestro amigo Roberto Tomassiello, el 1 de la vieja empresa Paso de los Andes era uno de los escasos Chevrolet que A.L.A. carrozó para su uso en servicios regulares.
Aquí lo vemos, a mediados de la década del ´80, aún en servicio en la entonces línea 10 (luego grupo 100).11/17/09 at 23:35busarg: Ariel: no registro a ese Chevrolet que comentás. N...
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Chevrolet A.L.A. en tierras mendocinas1982 viewsTal cual lo recordara nuestro amigo Roberto Tomassiello, el 1 de la vieja empresa Paso de los Andes era uno de los escasos Chevrolet que A.L.A. carrozó para su uso en servicios regulares.
Aquí lo vemos, a mediados de la década del ´80, aún en servicio en la entonces línea 10 (luego grupo 100).11/17/09 at 21:25arielpuna: Alejandro: no tendras una foto de un Chevrolet de ...
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Chevrolet A.L.A. en tierras mendocinas1982 viewsTal cual lo recordara nuestro amigo Roberto Tomassiello, el 1 de la vieja empresa Paso de los Andes era uno de los escasos Chevrolet que A.L.A. carrozó para su uso en servicios regulares.
Aquí lo vemos, a mediados de la década del ´80, aún en servicio en la entonces línea 10 (luego grupo 100).11/17/09 at 13:58busarg: No sólo lo recuerdo, si no que estuve con el dueño...
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Chevrolet A.L.A. en tierras mendocinas1982 viewsTal cual lo recordara nuestro amigo Roberto Tomassiello, el 1 de la vieja empresa Paso de los Andes era uno de los escasos Chevrolet que A.L.A. carrozó para su uso en servicios regulares.
Aquí lo vemos, a mediados de la década del ´80, aún en servicio en la entonces línea 10 (luego grupo 100).11/17/09 at 13:56Roberto Tomassiello: Alejandro: si pudieras enviarme vía e-mail una fot...
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Chevrolet A.L.A. en tierras mendocinas1982 viewsTal cual lo recordara nuestro amigo Roberto Tomassiello, el 1 de la vieja empresa Paso de los Andes era uno de los escasos Chevrolet que A.L.A. carrozó para su uso en servicios regulares.
Aquí lo vemos, a mediados de la década del ´80, aún en servicio en la entonces línea 10 (luego grupo 100).11/17/09 at 13:33BusesdelSur: Alguien recuerda un Chevrolet escolar carrozado po...
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Chevrolet A.L.A. en tierras mendocinas1982 viewsTal cual lo recordara nuestro amigo Roberto Tomassiello, el 1 de la vieja empresa Paso de los Andes era uno de los escasos Chevrolet que A.L.A. carrozó para su uso en servicios regulares.
Aquí lo vemos, a mediados de la década del ´80, aún en servicio en la entonces línea 10 (luego grupo 100).11/17/09 at 12:06MARIO DANIEL AVILA: !!! hermoso !!! cuando yo vivia en mendoza , y...
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