| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Una duda hallada en Mendoza404 viewsEste simpático colectivo pertenece a la empresa mendocina La Cumbre y lo utilizaba en sus servicios de turismo. La leyenda en su bandera no deja lugar a dudas en cuanto a su dueña.
Lo que sí es una incógnita, aunque parcial, es el fabricante de su carrocería. Si lo vemos sin prestar atención a los detalles, parece un producto de El Trébol: el diseño del parabrisas y el de sus ventanillas parecería indicarlo, pero hay un elemento que parece desmentirlo.
Si observamos bien, la última ventanilla está dividida en dos, con la fina sección superior equipada con un cristal coloreado. Ese elemento remite a La Porteña, que lo utilizó bastante tiempo. ¿Será?12/27/23 at 20:38Roberto Tomassiello: Esos parabrisas y ventiletes representan una verda...
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Una duda hallada en Mendoza404 viewsEste simpático colectivo pertenece a la empresa mendocina La Cumbre y lo utilizaba en sus servicios de turismo. La leyenda en su bandera no deja lugar a dudas en cuanto a su dueña.
Lo que sí es una incógnita, aunque parcial, es el fabricante de su carrocería. Si lo vemos sin prestar atención a los detalles, parece un producto de El Trébol: el diseño del parabrisas y el de sus ventanillas parecería indicarlo, pero hay un elemento que parece desmentirlo.
Si observamos bien, la última ventanilla está dividida en dos, con la fina sección superior equipada con un cristal coloreado. Ese elemento remite a La Porteña, que lo utilizó bastante tiempo. ¿Será?12/27/23 at 17:26Dany Rodríguez: que hermoso coche! y si, la ultima ventanilla es L...
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Una duda hallada en Mendoza404 viewsEste simpático colectivo pertenece a la empresa mendocina La Cumbre y lo utilizaba en sus servicios de turismo. La leyenda en su bandera no deja lugar a dudas en cuanto a su dueña.
Lo que sí es una incógnita, aunque parcial, es el fabricante de su carrocería. Si lo vemos sin prestar atención a los detalles, parece un producto de El Trébol: el diseño del parabrisas y el de sus ventanillas parecería indicarlo, pero hay un elemento que parece desmentirlo.
Si observamos bien, la última ventanilla está dividida en dos, con la fina sección superior equipada con un cristal coloreado. Ese elemento remite a La Porteña, que lo utilizó bastante tiempo. ¿Será?12/27/23 at 12:22busarg: Eso sospecho, Carlos. Veamos si nuestro amigo Robe...
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Una duda hallada en Mendoza404 viewsEste simpático colectivo pertenece a la empresa mendocina La Cumbre y lo utilizaba en sus servicios de turismo. La leyenda en su bandera no deja lugar a dudas en cuanto a su dueña.
Lo que sí es una incógnita, aunque parcial, es el fabricante de su carrocería. Si lo vemos sin prestar atención a los detalles, parece un producto de El Trébol: el diseño del parabrisas y el de sus ventanillas parecería indicarlo, pero hay un elemento que parece desmentirlo.
Si observamos bien, la última ventanilla está dividida en dos, con la fina sección superior equipada con un cristal coloreado. Ese elemento remite a La Porteña, que lo utilizó bastante tiempo. ¿Será?12/27/23 at 11:39carlos sueiro: Debe ser "La Porteña" , ellos y Uspallat...
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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (I)412 viewsContinuamos con el tema iniciado ayer, pero de tiempos más recientes. Nuevamente publicaremos vehículos raros, de modelos poco vistos o con modificaciones que los convierten en ejemplares fuera de lo común.
En este caso nos vamos a la provincia de Mendoza para encontrarnos con esta unidad de la Compañía General Lavalle que fue fabricada en 1987, pero la mayor parte de su vida útil se desarrolló en la década siguiente y por eso la incluimos.
La carrocera autora de esta rareza fue Colonnese y Cía. Se utilizó un bastidor Mercedes Benz OF-1214.12/20/23 at 14:30Esteban Gamarra: ¿¿El de Empalme Lobos no se parecía a los producto...
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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (I)412 viewsContinuamos con el tema iniciado ayer, pero de tiempos más recientes. Nuevamente publicaremos vehículos raros, de modelos poco vistos o con modificaciones que los convierten en ejemplares fuera de lo común.
En este caso nos vamos a la provincia de Mendoza para encontrarnos con esta unidad de la Compañía General Lavalle que fue fabricada en 1987, pero la mayor parte de su vida útil se desarrolló en la década siguiente y por eso la incluimos.
La carrocera autora de esta rareza fue Colonnese y Cía. Se utilizó un bastidor Mercedes Benz OF-1214.12/20/23 at 13:26Gabriel P.: Dos similiares a este anduvieron en la Empalme Lob...
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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (I)412 viewsContinuamos con el tema iniciado ayer, pero de tiempos más recientes. Nuevamente publicaremos vehículos raros, de modelos poco vistos o con modificaciones que los convierten en ejemplares fuera de lo común.
En este caso nos vamos a la provincia de Mendoza para encontrarnos con esta unidad de la Compañía General Lavalle que fue fabricada en 1987, pero la mayor parte de su vida útil se desarrolló en la década siguiente y por eso la incluimos.
La carrocera autora de esta rareza fue Colonnese y Cía. Se utilizó un bastidor Mercedes Benz OF-1214.12/20/23 at 13:09busarg: Genial, Roberto. Tus datos son excelentes para pon...
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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (I)412 viewsContinuamos con el tema iniciado ayer, pero de tiempos más recientes. Nuevamente publicaremos vehículos raros, de modelos poco vistos o con modificaciones que los convierten en ejemplares fuera de lo común.
En este caso nos vamos a la provincia de Mendoza para encontrarnos con esta unidad de la Compañía General Lavalle que fue fabricada en 1987, pero la mayor parte de su vida útil se desarrolló en la década siguiente y por eso la incluimos.
La carrocera autora de esta rareza fue Colonnese y Cía. Se utilizó un bastidor Mercedes Benz OF-1214.12/20/23 at 13:02Roberto Tomassiello: A primera vista, hay tres diferencias que permiten...
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En este caso nos vamos a la provincia de Mendoza para encontrarnos con esta unidad de la Compañía General Lavalle que fue fabricada en 1987, pero la mayor parte de su vida útil se desarrolló en la década siguiente y por eso la incluimos.
La carrocera autora de esta rareza fue Colonnese y Cía. Se utilizó un bastidor Mercedes Benz OF-1214.12/20/23 at 12:44Lean: A mi también me hizo recordar a un Alcar, de hecho...
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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (I)412 viewsContinuamos con el tema iniciado ayer, pero de tiempos más recientes. Nuevamente publicaremos vehículos raros, de modelos poco vistos o con modificaciones que los convierten en ejemplares fuera de lo común.
En este caso nos vamos a la provincia de Mendoza para encontrarnos con esta unidad de la Compañía General Lavalle que fue fabricada en 1987, pero la mayor parte de su vida útil se desarrolló en la década siguiente y por eso la incluimos.
La carrocera autora de esta rareza fue Colonnese y Cía. Se utilizó un bastidor Mercedes Benz OF-1214.12/20/23 at 11:54ELCOSTERO: Viéndolo a vuelo de pájaro parece muy inspirado en...
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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (I)412 viewsContinuamos con el tema iniciado ayer, pero de tiempos más recientes. Nuevamente publicaremos vehículos raros, de modelos poco vistos o con modificaciones que los convierten en ejemplares fuera de lo común.
En este caso nos vamos a la provincia de Mendoza para encontrarnos con esta unidad de la Compañía General Lavalle que fue fabricada en 1987, pero la mayor parte de su vida útil se desarrolló en la década siguiente y por eso la incluimos.
La carrocera autora de esta rareza fue Colonnese y Cía. Se utilizó un bastidor Mercedes Benz OF-1214.12/20/23 at 11:22busarg: Mil gracias por la aclaración, Roberto. Nunca term...
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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (I)412 viewsContinuamos con el tema iniciado ayer, pero de tiempos más recientes. Nuevamente publicaremos vehículos raros, de modelos poco vistos o con modificaciones que los convierten en ejemplares fuera de lo común.
En este caso nos vamos a la provincia de Mendoza para encontrarnos con esta unidad de la Compañía General Lavalle que fue fabricada en 1987, pero la mayor parte de su vida útil se desarrolló en la década siguiente y por eso la incluimos.
La carrocera autora de esta rareza fue Colonnese y Cía. Se utilizó un bastidor Mercedes Benz OF-1214.12/20/23 at 11:05Roberto Tomassiello: Quien fabricó esta unidad no fue, en rigor, Luis M...
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Rarísimo colectivo "doble camello"366 viewsEn los colectivos con trompa fue bastante usual en varios polos carroceros encontrarse con diseños que tenían un solo desnivel en el techo (o "camello" en la jerga). Pero encontrarse con uno que tenga dos es rarísimo. Casi no existieron.
Esta rareza en el medio de la nieve pertenece a la empresa mendocina La Cumbre, que lo utilizaba para sus servicios de excursiones y turismo. Queda realmente extraño con esas ventanillas en desnivel y agrupadas al mejor estilo de Cametal en sus micros "doble camello".
Este diseño corresponde a una carrocera local que nos tiene acostumbrados a este tipo de rarezas, como lo es Colonnese S.A.I.C.A.12/15/23 at 11:09busarg: Roberto, mil gracias por las precisiones que le br...
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Rarísimo colectivo "doble camello"366 viewsEn los colectivos con trompa fue bastante usual en varios polos carroceros encontrarse con diseños que tenían un solo desnivel en el techo (o "camello" en la jerga). Pero encontrarse con uno que tenga dos es rarísimo. Casi no existieron.
Esta rareza en el medio de la nieve pertenece a la empresa mendocina La Cumbre, que lo utilizaba para sus servicios de excursiones y turismo. Queda realmente extraño con esas ventanillas en desnivel y agrupadas al mejor estilo de Cametal en sus micros "doble camello".
Este diseño corresponde a una carrocera local que nos tiene acostumbrados a este tipo de rarezas, como lo es Colonnese S.A.I.C.A.12/15/23 at 00:27Roberto Tomassiello: Hola, amigos. Tal como describe Alejandro, es ésta...
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Rarísimo colectivo "doble camello"366 viewsEn los colectivos con trompa fue bastante usual en varios polos carroceros encontrarse con diseños que tenían un solo desnivel en el techo (o "camello" en la jerga). Pero encontrarse con uno que tenga dos es rarísimo. Casi no existieron.
Esta rareza en el medio de la nieve pertenece a la empresa mendocina La Cumbre, que lo utilizaba para sus servicios de excursiones y turismo. Queda realmente extraño con esas ventanillas en desnivel y agrupadas al mejor estilo de Cametal en sus micros "doble camello".
Este diseño corresponde a una carrocera local que nos tiene acostumbrados a este tipo de rarezas, como lo es Colonnese S.A.I.C.A.12/14/23 at 23:24luis: El profe ampliará..
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