001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
¡Qué belleza esta colita...!1337 viewsEs un título medio "baboso" pero es la realidad: Miren qué lindo se ve este colectivo de la línea 7, observándolo desde la culata...
No es otro que nuestro viejo y conocido interno 76, un Mercedes Benz LO-1114 de chasis largo carrozado por C.E.A.P. entre 1982 y 1983. La 7 (y su "prima, la 26) tuvieron varios colectivos como éste, pero el de la foto fue el que más se destacó, por el cuidado que le brindaban.
Alcanzamos a ver que en el guardabarros trasero tiene taparuedas y baberos. De frente se lo veía más lindo aún, con sobrios ornamentos y un brillo más que atractivo.
Aquí lo vemos en sus tiempos de esplendor, cuando daba realmente gusto verlo pasar.
|
|
¡Poné la tele, viejo!1250 viewsEste recuerdo vale por dos: por un lado los viejos colectivos y por el otro tenemos al viejo aparato de televisión, tan normal en los '60 y '70, cuando no había llegado el color y los aparatos disponibles eran todos más o menos como éste.
Tenemos dos leyendas sobre ruedas en esta foto, de dos líneas diferentes que hoy están en manos de la misma gente. Por un lado, tenemos al "911" carrozado por El Indio en la línea 28, un modelo muy visto en esta empresa, también sobre chasis semifrontales.
A la derecha aparece una de las rarezas de la línea 50, carrozada por El Detalle hacia 1970 sobre chasis Ford. Esta línea solía sorprendernos con su flota heterogénea, que mezclaba coches antiguos con algunos bastante raros de ver, como éste.
|
|
¡Piedra libre...!1556 viewsLa clásica frase del juego de las escondidas le cabe a este viejo ómnibus carrozado por Marcopolo en la provincia de Córdoba, durante su breve estadía en nuestro país.
Pese a ser casi completamente blanco y no conservar rastros del esquema de pintura original, su bandera declara explícitamente su origen: la línea 21 Teniente General Roca.
Aquí lo vemos fuera de servicio, tal vez mientras transportaba un contingente a algún acto, tal vez de tipo político. Resulta llamativo verlo ya "jubilado", pero con las leyendas de su frente intactas, tal como si aún estuviera en servicio regular.
|
|
¡Invasión plateada en la avenida Callao!1398 viewsEsta fotografía probablemente se haya tomado durante un corte de energía, aunque quizás sea por cualquier otra eventualidad, debido a que si bien hay varios trolebuses detenidos de la vereda de enfrente, del otro lado aparentan circular normalmente.
Se juntaron unidades de tres de las cuatro marcas de troles porteños: los Westram (probablemente de la línea 323 o de la 319), Mercedes Benz (307) y Henschel (317)
De las cuatro líneas sobrevive hoy una sola: la 323 se transformó en 27 y caducó en 1979, la 307 se renumeró 37 y sigue en funcionamiente y las 317 y 319 murieron "con los trolebuses puestos" hacia 1966.
Completa la foto un colectivo de la línea 12 que, casualmente, tiene pintados sus laterales en gris plata, como para no desentonar...
|
|
¡Duelo de titanes! (V)633 viewsAunque en este caso no llegaron a chocar, como en los otros que mostramos en esta saga de fotos, la imagen no deja de representar un encontronazo (aunque virtual) entre dos gigantes en la avenida Vélez Sársfield y su cruce con el ramal del Ferrocarril Roca que conducía trenes de carga a la estación Sola, recientemente desactivada.
El transporte de pasajeros es representado por un Mercedes Benz OHL-1320 con Alcar de mediados de los '90 de la línea 37, que tuvo varios ejemplares en su flota. Mientras pasa, espera una locomotora de Ferrosur que es una de las llamadas Brian, que si no recordamos mal es una General Electric U-18 reconstruida.
|
|
¡Conózcanme!4494 viewsInvitamos a todos los que quieran conocer a esta auténtica reliquia viviente al evento que se realizará el próximo sábado 24 de septiembre en el bar "Viejo Bondi" de Montes de Oca al 1400 con motivo del Día del Colectivo, organizado por los amigos del bar con la colaboración de la Junta Promotora del Museo del Colectivo.
En el día de ayer entrevistamos a su dueño, que tiene en sus planes restaurar a este coche, y lo invitamos al evento. Y allí estará, disponible para todos los que quieran conocerlo.
|
|
¡A tomar distancia...!1712 viewsEste interesante conglomerado de colectivos, reunidos en el Centro porteño a inicios de los '70, es un lindo muestrario de coches corrientes y algunas rarezas.
Abajo, de derecha a izquierda, aparecen una carrocería E.C.S.A. de la 91, un 911 Alcorta de la 6 y uno de los primeros CEAP de Transporte del Oeste.
Arriba, destacado, se ve un L-312 El Cóndor de la 38, similar a uno de la línea 1 de la ciudad de Gualeguay cuyos dueños, justamente, declararon que era un ex-38. La pregunta del millón: ¿Será...?
|
|
¡A las barricadas! (II)1313 viewsBien sabemos y hemos charlado en este espacio, sobre la utilidad de los vehículos de gran porte ante alguna asonada militar, sobre todo en los '50 y '60: se los utilizaba para bolquear rutas, calles o avenidas frente a algún objetivo que pudiera ser de importancia militarmente.
Esta imagen nos muestra a una "Chancha" Mercedes O-321HL de la línea 22 junto a un trolebús Henschel, ubicados en inmediaciones de la Plaza San Martín.
Detalle llamativo: el trolebús Henschel que aparece a la derecha pertenece a las líneas 302 o 303, explotadas usualmente con Mercedes Benz.
|
|
¡A las barricadas!1871 viewsYa hemos contado alguna vez que, ante cualquier conflicto interno que pudiera implicar alguna lucha armada, a lo primero que se metía mano para improvisar barricadas era a los vehículos de transporte público.
Esta foto, tomada durante la refriega de "azules y colorados" cerca de Correo Central, muestra a un interesante conjunto de vehículos que incluye dos ómnibus (una Chancha de la 22 y un Mack de Fournier, que podría ser un 129) y dos trolebuses (Mercedes, 302 ó 305 y un Westram de las líneas 311 ó 312)
|
|
Avenida Rivadavia, hacia mediados de los '601185 viewsEsta foto demuestra que los puestos callejeros sobre la avenida Rivadavia, tan comunes hoy en día, no son de ayer. Las líneas que aparecen en la foto aún hoy pasan por allí y los puestos permanecen, en mayor o menor medida.
De fondo, vemos dos colectivos y un ómnibus. Este último es un ex T.B.A. privatizado y en manos de Rastreador Fournier. Podría ser un 142. Y si de colectivos hablamos, viene hacia la cámara un Mercedes Benz L-312 cuya carrocería no nos queda clara, de la línea 406, actual 8. Y vemos de culata a un coche carrozado por Luna, aparentemente de la línea 213, hoy 53.
Se ve que estaba próximo el Día del Niño, o tal vez Navidad. Vemos algunos juguetes de época, con el que más de uno de nosotros jugó. El metegol de madera, por ejemplo...
|
|
Avenida Rivadavia, barrio de Caballito...1825 viewsSeguramente esta foto fue tomada en la avenida Rivadavia, en algún punto entre Avenida La Plata y Centenera. Nos lo indica el Leyland Olympic de la 2, que se ve en el centro de la imagen (esta línea toma Rivadavia desde Av. La Plata al oeste y, como se ve, la avenida es ancha, mano única y en Centenera se angosta por la salida a superficie del subte A).
Acompañan dos colectivos de la línea 86, un micro de la 88 y un Leyland Chicago que podría ser otro 2 o un 26. No sabemos la filiación del coche oscuro.
|
|
Avenida Rivadavia hacia fines de los ´70...2710 viewsEsta toma hecha en la avenida Rivadavia a la altura del barrio de Floresta nos muestra una imagen clásica de fines de la década del ´70, con modelos característicos de esa época.
Se "come la imagen" un producto de Carrocerías La Unión de la línea 49, que rebasa a un viejo convencional de la 2. Detrás, otro 911 pero de A.L.A., carrozado entre 1974 y 1975, quiere sumarse al "lote de punteros".
|
|
Avenida Rivadavia en los tempranos '501211 viewsEsta foto es excepcional, un verdadero documento de un cruce de épocas: vemos al famosísimo tranvía "C.A.T.I.T.A. Imperial" de dos pisos, cruzándose con un entonces reciente ómnibus Mack C-41.
El entorno urbano también es interesante: podemos observar a la avenida Rivadavia aún con el cantero central sin pavimentar. Por allí solo discurrían los rieles tranviarios y los vehículos a neumáticos quedaban relegados a una delgada franja empedrada a cada lado del cantero.
No pudimos establecer a qué altura de Rivadavia fue tomada esta foto, para determinar a qué línea pertenece ese Mack. Podría ser un 141 o dependiendo del año en que haya sido tomada esta imagen, un 136. Si alguien identifica el lugar se agradecerá el dato, así podemos individualizar la filiación del "plateadito"
|
|
Avenida La Plata y la Autopista 25 de Mayo en los tempranos '80968 viewsEste paisaje urbano hoy luce algo diferente debido a que la Avenida La Plata hoy está asfaltada, pero el entorno de construcciones a la vista no sufrió demasiadas modificaciones. Si hoy tomáramos una comparativa veremos que hay cambios, pero no demasiados.
Sí variaron los vehículos: la línea 7 era independiente y aún existía la 77, representada por ese Mercedes Benz LO-911 carrozado por San Juan que se ve cruzar al fondo.
En cuanto a los coches de la 7, el más cercano es un "1114" carrozado por Supercar en 1975. El que se ve al fondo está dudoso, pero parece un Splendid de los primeros, de 1974.
|
|
Avenida en blanco y negro1669 viewsEsta imagen, rescatada de un viejo filme, nos muestra una avenida teñida de blanco y negro gracias a los coches de la línea 25 que la recorren en ambos sentidos. Estimamos que esta imagen fue tomada en los primeros años de la década del '80.
Se van, en primer plano, un raro colectivo carrozado por San Juan en una poco vista variable con camello, que marcha detrás de un producto de La Unión. Mientras, se acerca a la cámara un A.L.A. de 1972-73. Detrás, hay un cuarto coche que no hemos podido descifrar.
|
|
| 2139 files on 143 page(s) |
|
|
|
|
|
|
|
136 | |
|
|
|
|
|
