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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

La Libertador San Martín y su última etapa independiente
Esta tradicional empresa merlense pasó sus últimos años en una caída constante de la calidad de sus servicios, con un marcado envejecimiento de su flota. Había coches con 20 años o más de antigüedad.
Fue intervenida y se designó un síndico para su administración. En sus últimos tiempos independientes intentó modernizar su flota con unidades usadas (y algunas bastante) que parecían nuevas al lado de las reemplazadas.
Llegaron algunos OA-105 que se asignaron a líneas provinciales. El de esta foto es de la versión más larga, pero también tuvieron cortos. Pueden ver uno de esos y compararlo con este en la foto 98282.
119959.jpg 119508.jpg 119944.jpg 113506.jpg 119944.jpg
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Filename:119944.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Chasis/Año:El Detalle - Cummins OA-105 / 1998
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Libertador San Martín / Línea 327
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:May 15, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:310 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20048
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Ariel183  [May 15, 2024 at 10:47 AM]
Y....Con esos colores, q' podes esperar....Q' le vaya bien ?....🤣🤣🤣
German  [May 15, 2024 at 12:10 PM]
Ex interno 37 de la 37.
busarg  [May 15, 2024 at 01:32 PM]
¡Como siempre gracias por la ayuda, Germán! ¡Un abrazo!
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 15, 2024 at 08:03 PM]
No seas malo ariel, aver si tu comentario lo lee riquelme y se pone triste jaja. Sobre la libertador de merlo por esos tiempos habia recibido varios ex rocaraza, tanto superbajos y piso bajo de el detalle como los marcopolo torino incluyendo al que fue recarrozado por galicia que en la 146 fue el interno 4.
santi_bondis  [May 15, 2024 at 08:57 PM]
Tenían 1114 circulando hasta 2010, no?
Gabriel P.  [May 15, 2024 at 10:59 PM]
Esos 1114 duraron hasta el 31.12.08 , aunque el 11 siguio como auxilio hasta un tiempo después de la llegada de Metropol
edgardo  [May 16, 2024 at 05:24 AM]
Nunca supe que llegara a Morón.Y la estación Belgrano donde queda?
ariel27  [May 16, 2024 at 07:24 AM]
Esgardo:es cerca de Libertad donde termina el FFCC Belgrano sur que en la otra punta es la estacion Buenos Aires cabecera de la 59.German:y ademas del int.37 habia seis coches mas del mismo modelo en la 37
Carlos_5576  [May 16, 2024 at 09:10 AM]
En realidad la parada se denomina Marinos del Crucero General Belgrano... originalmente se llamó Pda.Km.34, y el mismo año de su inauguración (1984), posible por haber recuperado unos kms de la vía abandonada más allá de Libertad, se le cambió el nombre como homenaje a los caídos en el hundimiento del Belgrano, del que entonces habían transcurrido sólo un par de años. Como todo nombre largo se deforma en el uso diario, quizás si se la hubiera denominado Marinos del Belgrano hubiera mantenido su esencia... por entonces la cabecera de servicios seguía siendo Puente Alsina. Con el correr de los años fue ganando importancia el servicio directo a estación Buenos Aires vía el empalme Aldo Bonzi - Tapiales, en detrimento de los servicios a Puente Alsina por la vía simple original del Midland de Aldo Bonzi a Puente Alsina, hasta el abandono de los servicios por esa traza.
Santiago_1114  [May 16, 2024 at 09:12 AM]
Edgardo tenian las líneas 336 Paso del rey Morón y 392 Parque san Martín Morón. La estación Belgrano es Marinos del Crucero General Belgrano
edgardo  [May 16, 2024 at 10:10 AM]
Gracias por la data.Marinos del Belgrano estaría bueno como la otra que se llama Marinos del Fournier.Mas que Marinos yo pondría Héroes del Belgrano o Mártires del Belgrano.
lib7382  [May 16, 2024 at 12:59 PM]
Santiago 1114 : también la 327 y 501. Carlos 5576 : se llamó antes pda.km 34 ? Porque también está km 34 en el ramal Merlo Lobos del Sarmiento
bondiman  [May 16, 2024 at 02:38 PM]
En una época esta empresa decidió poner los destinos de todas sus líneas en la cartelera. Este tiene cinco destinos, pero hubo varios con siete destinos y al menos uno con ¡diez destinos!: Morón, Castelar, Ituzaingó, Padua, Merlo, P. San Martín, Ruta 200, Gaboto, B. Arco Iris, Est. Paso del Rey.
La línea que llega a esa estación es la 392, y la nueva prestataria, La Nueva Metropol, supo usar "Est. Marinos", pero luego volvió a usar "Est. Belgrano" o simplemente "Belgrano". Supongo que la gente del lugar usará alguna de estas últimas variantes.
Carlos_5576  [May 16, 2024 at 02:48 PM]
lib7382, sí, cuando se inauguró fue Km.34, y casi al mismo tiempo se hizo un acto donde se le impuso el nombre actual.
bondiman, eso fue en la etapa final (la de esta foto), lejos habían quedado los tiempos de los coches fijos en cada línea, y como se circulaba con lo que se podía, adoptaron esa política, que es lo mismo que nada, porque no aclara nada poner tantas cosas.
edgardo: la 336 se extendió de Merlo a Morón en 1991, fue una consecuencia de los paros ferroviarios de ese tiempo. Poco tiempo después, en los primeros meses de 1992, se inauguró como nueva línea la 392, con el recorrido actual.
Santiago_1114  [May 16, 2024 at 02:50 PM]
Si, mencione las lineas que llegaban a Moron, la primera fue la 336 que era un alargue x que era Merlo Paso del Rey