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Ale que buena foto!! vos sabés que hace poco me enteré que el color original era este. Siempre pensé que el original era el naranja con techo blanco y pollegra gris. Sabés si convivieron con los Mercedes Benz?

No tengo el dato justo, Marcelo. Procuraré averiguarlo, pero creo posible que hayan coexistido al menos unos días.

Doy fe, en 1980 estuve en Mendoza en invierno y era un placer viajar en los troles, por lo calentito y la suavidad de marcha silenciosa, lástima la poca velocidad.

Tal cual Luis!! los viajé por primera vez a fines de los 70 y por última en al '85. A mi no me parecieron tan lentos. Igual... quien necesitaba velocidad en esa época!!

Los trolebuses Toshiba/Nissan/Tokiu Nippon Car no convivieron con los Mercedes Benz O6600T, sino que se incorporaron cuando estos fueron radiados de servicio. Acerca de la fecha de fabricación de los Toshiba/Nissan/Tokiu Nippon Car, según la placa identificatoria que se ubicaba en el costado derecho del tablero, junto a la puerta de acceso, bajo el nivel de dintel, fueron manufacturados en el transcurso de 1962. Sé que entraron en servicio en Mendoza al año siguiente, integrando una flota de 36 unidades.

El 4 de abril de 1972, en oportunidad del movimiento subversivo conocido como "Mendozazo", seis de estas unidades fueron destruidas por un incendio intencional causado por anónimos enardecidos, que protestaban entonces por el aumento de las boletas de luz. Fue un hecho tan lamentable como incomprensible en un otoño que marcó para siempre estas tranquilas tierras menducas...Recuerdo que un fotógrafo del matutino "Los Andes" captó con su cámara una imagen tremenda donde aparecían varios de estos coches quemándose en el centro de la ciudad de Mendoza, cerca del mediodía.

El diseño gráfico original de estos trolebuses es el que se ve en la foto, similar al que traían los MB O6600T. En 1978, coincidiendo con la realización del "Mundial´78" y siendo nuestra provincia una de sus cinco subsedes, todos los coches y postes de la red fueron repintados con un nuevo diseño gráfico. Se incorporó color blanco en el techo, naranja en la parte central y gris en los faldones inferiores de la carrocería. Los postes lucían con colores rojo, amarillo y azul. Asimismo, mi colega D.I. Tomás Alarcón, entonces miembro del equipo de diseño de la Dirección de Transporte y fallecido hace algunos años, diseñó el nuevo isotipo de la empresa. Dicho pictograma muestra con exquisita simplificación formal los cables de la red y los contactos del extremo de las lanzas.

Roberto, gracias por la información. Aún tengo el boleto de mi primer viaje en trole en 1980, y ese boleto tiene el isotipo que comentás.

Olvidé decir qe esta imagen fue captada en la sede de la EPTM, en calle Perú y Pellegrini de la ciudad de Mendoza. Por los grafismos de los coches esa toma es anterior a 1978.