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Pedacitos de Historia


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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Una belleza y una incógnita
Esta imagen, que nos llega desde los '60, nos muestra dos vehículos por demás interesantes. Primero, tenemos un clasicazo más que conocido, fabricado por Carrocerías La Favorita sobre Mercedes Benz L-312 para la línea 39. No tenemos mucho para decir de este modelo, que tantas veces compartimos aquí.
Y detrás viene la incógnita: una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño, cuya línea no llega a distinguirse. Pese a tener inclusive su número bien grande en el parabrisas, no llega a verse con claridad.
El tema es descubrir el lugar donde fue tomada la foto, para poder determinar a qué línea pertenece. Parecería Plaza Lavalle, pero no estamos seguros. ¿Será de la 18, tal vez? ¿Qué opinan?
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File information
Filename:107505.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1959-60
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Ttes. Santa Fe / Línea 39
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:78 KB
Date added:Feb 05, 2016
Dimensions:555 x 386 pixels
Displayed:1241 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8515
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daniel cocchetti  [Feb 05, 2016 at 09:54 PM]
Parece tener la cartelera con fondo de color y el número con fondo blanco. ¿Será un 38? Se llega a ver la curva de un 3 en la cartelera.
RAD1981  [Feb 05, 2016 at 10:01 PM]
Juraría que veo un 55 en el cartel grande, puede ser? Y del favorita, qué se puede decir, la verdad que no por ser un modelo conocido uno se cansa de verlo. Dicho sea paso, los muchachos de la 39 podrían mandarse algún histórico.
Carmelo  [Feb 06, 2016 at 12:48 AM]
38 podría ser, 55 no por ser brasilera
Carlos_5576  [Feb 06, 2016 at 01:25 AM]
Para mí es 38, con los números negros sobre fondo blanco. Y podría ser Talcahuano y Tucumán, no sé si había vías de tranvía que doblaran en esa esquina...
busarg  [Feb 06, 2016 at 12:30 PM]
Trato de identificar el número de línea de la chancha, pero no se puede leer claramente. Pero bien podría ser de la 38, porque el número de la decena tiene cuerpo, no es un palito como el 1, si es que fuera un 18. Podríamos darlo como 38, entonces.
ricardito  [Feb 06, 2016 at 01:54 PM]
Y... un Indiecito de la 39 no vendria mal!
Eduardo Maciel  [Feb 06, 2016 at 03:34 PM]
Hola Ale.__Me parece que podria ser la esquina de Garay y Lima ( Oeste) desde la vereda de la antigua Munich._ Se ve linea Aerea de Trolebus tambien como una especie de guias._ Quizas alguno mas pueda sacar el lugar.!!
Carmelo  [Feb 06, 2016 at 03:40 PM]
Me inclino por el comentario de Eduardo, se ve la línea de trolebus que dobla hacia la izquierda
busarg  [Feb 06, 2016 at 11:25 PM]
Ahhhh... te felicito por tu observación, Eduardo. Entonces esa chancha puede ser cualquier cosa. El asunto es cual es...
Luis Alberto Nessi  [Feb 07, 2016 at 01:09 PM]
Este Favorita parecería no tener ventiletes.
Carmelo  [Feb 07, 2016 at 01:16 PM]
Luis no parece, no tiene, no recuerdo bien, creo que en el 63/64 le incorporaron el ventilete, en cuanto a la línea de la chancha no veo bien la foto pero pareciera ser fondo oscuro con letras y número blanco, de ser así no sería ninguna línea de TTA
busarg  [Feb 08, 2016 at 09:57 AM]
Si no me equivoco, La Favorita incorporó ventiletes en sus colectivos hacia 1961.
Kraus  [Jun 07, 2019 at 10:56 PM]
Ale, tendràs una chancha de la 8, que terminaba en Alagon y Chiclana, al igual que el tranvìa del mismo nùmero, eso no duro mucho, algunas fueron a la 9 recuerdo aunque esta me parece tener una vaga imagen que tenìa las largas
Carmelo  [Jun 07, 2019 at 11:26 PM]
Creería que el ventilete se incorporó cuando se coloco luneta expulsable, para mí tirando mas a 62/63. El coche de la foto tenía ventanilla de emergencia pero ya con vidrio enterizo
busarg  [Jun 09, 2019 at 08:14 PM]
Kraus, ojalá tuviera alguna foto de la 8 con chanchitas... Es una de las que aún no pudimos conseguir una misérrima fotito en la que se vea aunque sea un pedazo del coche. Hay fotos de la época tranviaria, pero no de la "omnibusera"