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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Otro frente de los multifacéticos Isotta Fraschini
Bien sabemos, porque ya hemos hablado del tema, que a casi todos los Isotta Fraschini que recibieron los operadores de las líneas de emergencia de la serie del 400 se les reformó su frente, de múltiples maneras.
No había un patrón para las reformas. Cada chapista la realizaba más o menos como le convenía y podemos decir que no había una igual a otra.
Este coche de la línea 402 nos muestra una variante rara y no muy agraciada, con esa doble parrilla y despojada de ornamentos. Quedo feúcha, la pobre. Pero lo cierto es que, pese a su precariedad y a lo poco agraciados que fueron, circularon mucho tiempo. Fueron muy nobles, a pesar de todo.
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Filename:101987.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Isotta Fraschini / 1948
Carrocería:Caproni, modificada
Empresa / Línea:Transportes Colegiales / Línea 402 (hoy 42)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Nov 05, 2012
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:1913 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4021
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carlos sueiro  [Nov 05, 2012 at 12:22 PM]
¡Que paciencia...!!! Quisieron imitar la parrilla de Chvrolet 46.
Lucho  [Nov 05, 2012 at 12:23 PM]
A pesar del siempre presente olor a gasoil, y a pesar del molesto zumbido del diferencial.
Mas ruidos varios, sobre todo de ventanillas.
angeldelasoledad  [Nov 05, 2012 at 03:09 PM]
Parece la parrilla del Chevrolet 46 aplastada para que quede recta.
costa_brava_frontal  [Nov 05, 2012 at 03:47 PM]
Más bien parece la parrilla de una cupé Oldsmobile o DeSoto de la época
Norberto  [Nov 06, 2012 at 12:18 AM]
Es verdad. Casi todos los Isotta terminaron sus días con cirugía facial. Todos diferentes y ninguno muy feliz. De origen hubo dos frentes: uno con faros enormes a ras del paragolpes, otros con faros más chicos, más arriba. Estos para mi eran los más agradables.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Nov 06, 2012 at 09:16 AM]
hubo solo un modelo, el de faros grandes era un prototipo, y siempère que se habla de estos coches me da bronca, cuando eran de CTCBA los defenestraron, boicotearon porque NO PODIAN trabanar sin guarda, pero quando se los privatizo, gastaron plata en modificarlos y los trabajaron sin ningun problema, y el guarda que TANTO RECLAMABAN? bien gracias, que se quede abajo...
royal T62  [Nov 06, 2012 at 12:40 PM]
Entre el nombre de fábrica y esa parrilla, parece un tano bigotudo, Por Dios, qué simpáticos que eran!!
busarg  [Nov 06, 2012 at 12:44 PM]
Por el grueso "bigotón" parece el Eber Ludueña de los Isotta...
Pablo299  [Nov 07, 2012 at 02:35 AM]
Que loco!!! (jejeje!!!); tremenda foto!!!.
TONG  [Nov 07, 2012 at 12:20 PM]
Se parece a Chick Hicks, de la película Cars!!!
busarg  [Nov 07, 2012 at 12:36 PM]
¡Jaajajajaaaa! ¡Cierto! Le faltan los ojitos y gritar ¡Kachiiika! ¡Kachiiika!
carlos sueiro  [Nov 07, 2012 at 02:22 PM]
Tambien se parece a un político lenguaraz.
MAPTBA  [Nov 08, 2012 at 09:08 AM]
Sí, a Aníbal Fraschinindez ¿será de una línea de Quilmes?
Es el mismo coche de la foto 97713.
carlos sueiro  [Nov 08, 2012 at 09:41 AM]
¿Porque reclamaban guarda...? ¿Porque eran frontales....?
busarg  [Nov 08, 2012 at 10:28 AM]
MAP, es de la línea 402. Se alcanza a leer el número oscuro en la cartelera también oscura. Carlos: reclamaban guarda por la cantidad de pasajeros que podía transportar (si mal no recuerdo, los Isotta tenían 23 asientos, casi un ómnibus de pequeño porte)
Norberto  [Nov 22, 2012 at 01:20 AM]
Si me permiten, había otro problema. En los Isotta la puerta estaba completamente por detrás del espacio que ocupaban el chofer y la cubierta del motor, separado a su vez por un barral horizontal de lado a lado. Entregar boletos y cobrar era una maniobra bastante complicada para el hombre. Al privatizarlos las líneas se diferenciaban porque mantenían el plateado de TBA pero la franja era diferente por línea. La 402 era amarilla, color que heredó hasta hoy la 42. Creo que la 404 era roja...
busarg  [Nov 22, 2012 at 10:31 AM]
Tus recuerdos de color son exactos, Norberto. La 402 era amarilla, la 404 roja, la 403 verde, la 405 negra y la 406 azul.
rac50  [Nov 22, 2012 at 08:03 PM]
y posteriormente, a la 404, le agregaron la ola roja.
royal T62  [Nov 23, 2012 at 02:16 AM]
Todas las fotos los recuerdan de frente, y ninguno era igual al otro, creo que solo "de espaldas" eran todos iguales. Luneta rectangular, amplia y partida en dos paños. Aclaro que yo conocí los de la 402 (hoy 42); 404(hoy 44) y la doblemente extinta 405 (156).-
geofranco  [Mar 13, 2015 at 12:07 PM]
El parabrisas se podía abrir?