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Rareza mendocina
Como bien sabemos, Mendoza tuvo una industria muy prolífica, llena de modelos que a los porteños se nos presentan extraños, como éste de la foto, perteneciente a la empresa General Roca, que a mediados de los ´80, cuando fue tomada esta foto, aún explotaba a la línea 5 como tal, antes de su conversión en corredor 50.
No hemos podido determinar la carrocería de este Ford. Agradeceremos cualquier precisión al respecto, de parte de nuestros amigos mendocinos...
95903.jpg 95904.jpg 96568.jpg 96569.jpg 96654.jpg
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Filename:96568.jpg
Album name:busarg / 022 - Provincia de Mendoza en general
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Ford B-7000 / 1978
Carrocería:¿Belgrano?
Empresa / Línea:General Roca / Línea 5
Ciudad / Provincia / País:Mendoza / Pcia. de Mendoza / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Jun 23, 2010
Dimensions:532 x 387 pixels
Displayed:1729 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-913
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ancampodonico  [Jun 23, 2010 at 10:23 AM]
Yo diria, viendo el cartel de destinos, que es una carroceria San Juan.
busarg  [Jun 23, 2010 at 10:30 AM]
Hmm... me suena a mendocina y no a porteña, Norberto.
ancampodonico  [Jun 23, 2010 at 11:15 AM]
Te parece mendocina con esa resolucion del cartel, en general eran mas generosos o lo anulaban del todo. Mg. Roberto, telefono!!!!
busarg  [Jun 23, 2010 at 11:17 AM]
Esperemos que hablen "los que saben de este tema", Roberto y Arturo. A verrr...
angeldelasoledad  [Jun 23, 2010 at 01:04 PM]
No tiene una similitud con los que tenia la marina?.
busarg  [Jun 23, 2010 at 01:12 PM]
En realidad no, en este caso. No tiene mucho que ver con un A.L.A.
Vladimiro  [Jun 23, 2010 at 01:38 PM]
Hablando de los A.L.A de la marina hace unas semanas atras en el Parque Pereyra Iraola vi uno utilizado como casa rodante o algo parecido pero aún se podía leer los títulos en el frente y conservaba parte de su color original
Roberto Tomassiello  [Jun 23, 2010 at 01:59 PM]
Estimados amigos: a juzgar por lo que alcanzo a distinguir de su dominio: M 197xxx, este chasis Ford B-7000 sería modelo 1978. Recuerdo perfectamente dicha unidad, me parece que su carrocería fue modernizada y en origen ha sido construida a fines de los ´60 ó comienzos de los ´70 -de factura menduca o sanjuanina, naturalmente-, aplicada en un chasis nuevo. Observen la altura de sus ventanas laterales -extrañamente para esa época con perfilería esmaltada con pintura horneable en negro- y la inconfundible curvatura de la sección transversal de su carrocería.

Hacia 1978 el carrocero Humberto Lanati no tenía productos conceptualmente tan antiguos, con ventanas de reducido tamaño y menos aún, pintadas en negro. Sin embargo, la modernización de esta vieja carrocería pudo haberla realizado en su recordado "Taller Belgrano", tan afecto a los sentimientos de la transportista "Gral. Roca" de los empresarios Croceri.
MARIO DANIEL AVILA  [Jun 23, 2010 at 02:31 PM]
esta foto , me da " depresion " , lejos de sentirme orgulloso de haberla tomado....es una honesta autocritica . ¿ por que no tomarle mas fotos ? han pasado mas de 20 años.....y aun , me hago la misma pregunta , sin encontrar la respuesta . el dia del pavote oficialmente , no existe , para mi se da....cuando se toma 1 sola y te relajas , pensando ya lo volvere a ver . y despues te enteras que ya no circula . todo un drama .
busarg  [Jun 23, 2010 at 02:49 PM]
Roberto, gracias por los datos. Como decís "pudo haberla realizado", infiero que no estás 100% seguro de que sea una Belgrano. ¿No? Mario, hay cosas peores que tomar una sola foto: no sacarla, decir "mejor lo agarro después con mejor luz, sin un auto al costado o sin ese árbol que semitapa la culata" y después no encontrarlo más y que se pierda. Algo es algo, Mario. Mirá el vaso medio lleno en lugar del medio vacío y no te sentirás tan mal...
Roberto Tomassiello  [Jun 24, 2010 at 09:58 AM]
Alejandro: efectivamente, no estoy seguro como para afirmar de modo contundente que se trate de un producto reformado por Lanati, es suposición.